{"id":19792,"date":"2012-05-29T15:05:51","date_gmt":"2012-05-29T13:05:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.esteri.it\/sala_stampa\/archivionotizie\/comunicati\/2012\/05\/20120529_ponbosast-2\/"},"modified":"2012-05-29T15:05:51","modified_gmt":"2012-05-29T13:05:51","slug":"20120529_ponbosast","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.esteri.it\/en\/sala_stampa\/archivionotizie\/approfondimenti\/2012\/05\/20120529_ponbosast\/","title":{"rendered":"ANKARA &#8211; Appalto per ponte Bosforo alla Astaldi, soddisfazione dell\u2019Amb. Scarante (in translation)"},"content":{"rendered":"<p><P>L\u2019Ambasciatore d\u2019Italia in Turchia Gianpaolo Scarante ha accolto con grande soddisfazione la notizia dell\u2019aggiudicazione, avvenuta oggi 29 maggio, della gara per la realizzazione del Terzo Ponte sul Bosforo e relative vie di collegamento al consorzio costituito dall\u2019italiana Astaldi S.p.A. e dalla turca I\u00c7TA\u015e.<\/P><br \/>\n<P>La decisione presa oggi dalle Autorit\u00e0 turche giunge al termine di una dettagliata valutazione tecnica, amministrativa e finanziaria delle tre offerte rimaste in gara, conclusasi con l\u2019aggiudicazione del progetto al consorzio che ha richiesto il minor tempo di concessione per lo sfruttamento dell\u2019infrastruttura (10 anni e due mesi per il consorzio Astaldi-I\u00c7TA\u015e). Il progetto, il cui valore supererebbe ampiamente i 2,5 miliardi di dollari, sar\u00e0 realizzato con modalit\u00e0 BOT (Build, Operate and Transfer) in un arco di tempo che, secondo quanto auspicato dalle Autorit\u00e0 turche, non dovrebbe superare i trenta mesi. Il ponte comprender\u00e0 quattro corsie per senso di marcia riservate alle auto, pi\u00f9 una linea ferroviaria doppia, cui si aggiungeranno 96 km di autostrada di collegamento.<\/P><br \/>\n<P><STRONG>&#8220;Nord Marmara Highway&#8221;<\/STRONG><\/P><br \/>\n<P>Alla gara per il Terzo Ponte dovr\u00e0 nel futuro far seguito quella per la parte restante del progetto autostradale \u201cNord Marmara Highway\u201d che, partendo dal lato asiatico di Istanbul e in raccordo con la futura autostrada Gebze-Izmir (in corso di realizzazione da parte di una joint-venture che include ancora una volta Astaldi S.p.A.), dovr\u00e0 attraversare il Bosforo per poi ricollegarsi, nelle vicinanze di Tekirda\u011f, con la Trans European Motorway (TEM) che collega la Turchia alla Grecia.<\/P><br \/>\n<P><STRONG>Forte valenza non soltanto economica ma anche mediatica<\/STRONG><\/P><br \/>\n<P>Questo ulteriore successo riportato da Astaldi S.A.P. in Turchia, peraltro con un progetto che come il Terzo Ponte ha una forte valenza non soltanto economica ma anche mediatica, corona un periodo di particolare intensit\u00e0 delle relazioni italo-turche, contraddistinto dagli ottimi risultati del Secondo Vertice Intergovernativo bilaterale svoltosi a Roma l\u20198 maggio scorso e dal successo della Missione Economica organizzata da Confindustria e ICE dal 1 al 4 maggio, sotto la guida del Sottosegretario di Stato allo Sviluppo Economico Prof. Massimo Vari.<\/P>Proprio a margine della Missione Economica di inizio maggio aveva avuto luogo ad Istanbul un\u2019interessante iniziativa organizzata da ANCE (Associazione Nazionale Costruttori Edili), Unicredit e BIIS (Banca Innovazione, Infrastrutture e Sviluppo, del Gruppo Intesa San Paolo), volta a far luce sulle opportunit\u00e0 di partenariato tra contractors italiani e turchi non soltanto nei rispettivi Paesi ma anche sui mercati terzi, una logica win-win che Astaldi ha finora saputo interpretare magistralmente (aggiudicandosi assieme a partner turchi importanti commesse in Polonia, Russia ed Oman).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019Ambasciatore d\u2019Italia in Turchia Gianpaolo Scarante ha accolto con grande soddisfazione la notizia dell\u2019aggiudicazione, avvenuta oggi 29 maggio, della gara per la realizzazione del Terzo Ponte sul Bosforo e relative vie di collegamento al consorzio costituito dall\u2019italiana Astaldi S.p.A. e dalla turca I\u00c7TA\u015e. 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