{"id":30960,"date":"2021-07-22T12:04:12","date_gmt":"2021-07-22T10:04:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.esteri.it\/?page_id=30960"},"modified":"2026-01-02T16:16:17","modified_gmt":"2026-01-02T15:16:17","slug":"imo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/politica-estera-e-cooperazione-allo-sviluppo\/organizzazioni_internazionali\/onu\/le-agenzie-specializzate\/imo\/","title":{"rendered":"Organizzazione Marittima Internazionale (IMO)"},"content":{"rendered":"<p><strong>L\u2019 Organizzazione<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) \u00e8 un\u2019Agenzia specializzata delle Nazioni Unite, istituita con l\u2019adozione della Convenzione internazionale marittima di Ginevra del 1948, volta a promuovere la cooperazione marittima tra i Paesi membri e a garantire la sicurezza della navigazione e la protezione dell\u2019ambiente marino. Ad essa aderiscono attualmente 176 Paesi ed ha sede a Londra.<\/p>\n<p>L\u2019IMO \u00e8 articolata in una Assemblea che si riunisce a cadenza biennale (ultima sessione nel 2025), un Segretariato, un Consiglio composto da 40 membri, cinque Comitati principali e nove Sottocomitati.<\/p>\n<p>L\u2019attuale Segretario Generale, Arsenio Dominguez (Panama), eletto dal Consiglio nel 2023, ricopre l\u2019incarico dal 1\u00b0 gennaio 2024 con mandato fino al 31 dicembre 2027.<\/p>\n<p>L\u2019Italia \u00e8 membro del Consiglio dell\u2019Organizzazione ed \u00e8 inclusa nel ristretto gruppo dei 10 principali Paesi (Categoria A) che forniscono, in ragione dell\u2019importanza della flotta mercantile, il maggior impulso allo sviluppo del trasporto marittimo. Tale riconoscimento deriva dal fatto che l\u2019Italia \u00e8 tra gli Stati che hanno ratificato il maggior numero di Trattati internazionali attualmente in vigore nel settore del trasporto marittimo e possiede una flotta ampiamente rinnovata e tecnologicamente avanzata che \u00e8 garanzia di sicurezza della navigazione e di tutela dell\u2019eco-sistema marino.<\/p>\n<p>In occasione dell\u2019ultimo rinnovo del Consiglio nel 2025, l\u2019Italia \u00e8 stata riconfermata nella Categoria A per il biennio 2026-2027 risultando il Paese pi\u00f9 votato tra i 40 eletti.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Le attivit\u00e0 dell\u2019IMO<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019istituzione dell\u2019IMO nasce dall\u2019esigenza di regolare con standard internazionali il trasporto marittimo di persone e merci, un settore quest\u2019ultimo che copre circa il 90% dell\u2019insieme del commercio internazionale.<\/p>\n<p>L&#8217;obiettivo dell&#8217;Organizzazione \u00e8 vigilare sull\u2019applicazione dell\u2019originaria Convenzione e, con l\u2019adozione di Convenzioni <em>ad hoc<\/em>, Risoluzioni e Raccomandazioni, creare un quadro normativo globale per il settore marittimo che sia efficiente, universalmente accettato ed aggiornato. I principali campi di applicazione includono:<\/p>\n<ul>\n<li>la sicurezza marittima: sviluppare e standardizzare un quadro normativo completo per garantire la sicurezza delle navi e della vita umana in mare;<\/li>\n<li>la protezione dell\u2019ambiente: adottare misure volte a prevenire l&#8217;inquinamento dell&#8217;ambiente marino da parte delle navi, coprendo aspetti come lo smaltimento dei rifiuti e l&#8217;efficienza energetica;<\/li>\n<li>standard globali: elaborare norme internazionali che disciplinino tutti gli aspetti del trasporto in mare di persone e merci, della formazione e dell\u2019impiego degli equipaggi, della costruzione, del funzionamento e dello smaltimento delle navi;<\/li>\n<li>l\u2019efficienza e l\u2019innovazione: promuovere l&#8217;innovazione e l&#8217;efficienza del trasporto marittimo, favorendo l&#8217;uso di nuove tecnologie.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le citate tematiche vengono trattate da Comitati tecnici (Maritime Safety Committee, Marine Environment Protection Committee,\u00a0Legal Committee,\u00a0Technical Co-operation Committee\u00a0e\u00a0Facilitation Committee) ed i provvedimenti vengono deliberati dal Consiglio ed adottati dall\u2019Assemblea.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Partecipazione italiana<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019Italia, uno dei principali Paesi per consistenza della flotta mercantile, passeggeri e crocieristica, contribuisce alle attivit\u00e0 dell\u2019IMO con una quota del 2% circa del bilancio dell\u2019Organizzazione, \u00e8 membro del Consiglio fin dall\u2019istituzione dell\u2019Organizzazione e partecipa alle attivit\u00e0 dell\u2019IMO con personale della Rappresentanza Permanente a Londra ed esperti delle Amministrazioni nazionali competenti per materia.<\/p>\n<p>Il Rappresentante Permanente presso l\u2019Organizzazione \u00e8 l\u2019Ambasciatore d\u2019Italia nel Regno Unito, coadiuvato da un Esperto del Ministero degli Affari Esteri e della Cooperazione internazionale, che ricopre l\u2019incarico di Vice Rappresentante, e da personale dell\u2019Ambasciata a Londra, del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e del Corpo delle Capitanerie di Porto.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Riferimenti<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Rappresentanza diplomatica competente: Ambasciata d\u2019Italia a Londra<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019 Organizzazione L\u2019Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) \u00e8 un\u2019Agenzia specializzata delle Nazioni Unite, istituita con l\u2019adozione della Convenzione internazionale marittima di Ginevra del 1948, volta a promuovere la cooperazione marittima tra i Paesi membri e a garantire la sicurezza della navigazione e la protezione dell\u2019ambiente marino. Ad essa aderiscono attualmente 176 Paesi ed ha sede a [&hellip;]","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":30950,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-estera.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-30960","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/30960","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30960"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/30960\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":168681,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/30960\/revisions\/168681"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/30950"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30960"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}