{"id":10078,"date":"2017-11-27T15:13:53","date_gmt":"2017-11-27T14:13:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.esteri.it\/sala_stampa\/archivionotizie\/comunicati\/2017\/11\/diplomazia-economica-italiana-27_9\/"},"modified":"2017-11-27T15:13:53","modified_gmt":"2017-11-27T14:13:53","slug":"diplomazia-economica-italiana-27_9","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/sala_stampa\/archivionotizie\/approfondimenti\/2017\/11\/diplomazia-economica-italiana-27_9\/","title":{"rendered":"Diplomazia Economica Italiana  27 novembre: ultime news dal mondo"},"content":{"rendered":"<p><strong>Marocco: cresce lo sviluppo della rete ferroviaria nazionale<\/strong><\/p>\n<p>Il programma di sviluppo del sistema ferroviario del Marocco prevede sia progetti per nuove linee standard (2.743 km), sia per linee ad alta velocita&#8217; (1.500 km). Inoltre, il Paese \u00e8 intenzionato a potenziare anche la rete ferroviaria regionale di Casablanca. Secondo i dati dell&#8217;Office National des Chemins de Fer (Oncf), nel 2016 la rete ferroviaria marocchina \u00e8 stata utilizzata da 39 milioni di viaggiatori e per il trasporto di circa 28 milioni di tonnellate di merci. Il budget approvato dal Consiglio di Amministrazione dell&#8217;Oncf per il 2017 prevede investimenti per 7,13 miliardi di dirham (pari a 645 milioni di euro), di cui il 29% sar\u00e0\u00a0destinato alla linea ad alta velocit\u00e0, mentre il restante 71% verr\u00e0 utilizzato per la modernizzazione della rete ferroviaria convenzionale. Secondo l&#8217;Oncf, il 2017 si chiuder\u00e0 con un aumento del 3,3% del trasporto passeggeri e del 2,3% del traffico merci. A met\u00e0 del 2018 \u00e8 prevista l&#8217;apertura della linea che collegher\u00e0 Tangeri a Casablanca in 2 ore e 10 minuti, passando per Rabat e Kenitra: si tratta della prima linea ferroviaria ad alta velocita&#8217; nel continente africano, i cui lavori hanno raggiunto uno stato d&#8217;avanzamento di oltre il 90%. In prospettiva \u00e8 prevista anche una possibile futura commessa per la fornitura di 120 elettrotreni a due piani, con acquisti scadenzati su 15 anni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Marocco: cresce lo sviluppo della rete ferroviaria nazionale Il programma di sviluppo del sistema ferroviario del Marocco prevede sia progetti per nuove linee standard (2.743 km), sia per linee ad alta velocita&#8217; (1.500 km). Inoltre, il Paese \u00e8 intenzionato a potenziare anche la rete ferroviaria regionale di Casablanca. Secondo i dati dell&#8217;Office National des Chemins [&hellip;]","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3,6],"class_list":["post-10078","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-approfondimenti","tag-diplomazia-economica","tag-mediterraneo-e-medio-oriente"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10078"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10078\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}