{"id":10694,"date":"2014-12-10T09:18:09","date_gmt":"2014-12-10T08:18:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.esteri.it\/sala_stampa\/archivionotizie\/comunicati\/2014\/12\/20141210_gb_crescitaeuve\/"},"modified":"2014-12-10T09:18:09","modified_gmt":"2014-12-10T08:18:09","slug":"20141210_gb_crescitaeuve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/sala_stampa\/archivionotizie\/approfondimenti\/2014\/12\/20141210_gb_crescitaeuve\/","title":{"rendered":"Gran Bretagna &#8211; Europa, la crescita passa da Venezia"},"content":{"rendered":"<p><P>L&#8217;esigenza di rivitalizzare gli investimenti infrastrutturali in Europa quale veicolo di crescita. E&#8217; stato questo il concetto da cui sono partiti l&#8217;ambasciata d&#8217;Italia a Londra e l&#8217;Autorita&#8217; portuale di Venezia per presentare presso la Residenza dell&#8217;ambasciatore, Pasquale Terracciano, il progetto &#8220;Venice Offshore-Onshore Transfer System&#8221;. Obiettivo dell&#8217;iniziativa e&#8217; incrementare la capacita&#8217; del porto di Venezia e del relativo sistema logistico. Il progetto fara&#8217; leva su finanziamenti europei e italiani al fine di mobilitare capitali privati: l&#8217;intento e&#8217; la realizzazione di una espansione della capacita&#8217; di traffico merci del porto di Venezia, attraverso la costruzione di un terminal d&#8217;altura, a 8 miglia dalla bocca di porto di Malamocco, in combinazione con un terminal a terra, da svilupparsi a Marghera. Cio&#8217; sara&#8217; la base di un progetto del valore di 2,2 miliardi di euro, capace di valorizzare ulteriormente il ruolo della piattaforma logistica nord-adriatica e incontrare la crescente domanda di traffico merci in Europa centrale e orientale.<STRONG><\/STRONG><\/P><br \/>\n<P><STRONG><\/STRONG><\/P><br \/>\n<P><STRONG>Valorizzare il ruolo della piattaforma logistica nord-adriatica e la crescente domanda di traffico merci in Europa<\/STRONG><\/P><br \/>\n<P>Aperto da Terracciano e proseguito con una presentazione da parte del presidente dell&#8217;Autorita&#8217; Portuale di Venezia, Paolo Costa, il workshop ha riunito oltre 50 tra investitori, consulenti, esperti legali, rappresentanti del settore logistico e marittimo. Durante I lavori e&#8217; stata fornita evidenza della capacita&#8217; del progetto di ridurre i tempi di navigazione di circa 5 giorni nella rotta dall&#8217;Estremo Oriente all&#8217;Europa, con favorevole impatto ambientale. Cio&#8217; permettera&#8217; di consolidare l&#8217;Italia quale destinazione di investimento e allo stesso tempo salvaguardera&#8217; Venezia, eliminando il traffico petrolifero nonche&#8217; possibili discussioni sull&#8217;allargamento dei canali navigabili in laguna. <\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L&#8217;esigenza di rivitalizzare gli investimenti infrastrutturali in Europa quale veicolo di crescita. E&#8217; stato questo il concetto da cui sono partiti l&#8217;ambasciata d&#8217;Italia a Londra e l&#8217;Autorita&#8217; portuale di Venezia per presentare presso la Residenza dell&#8217;ambasciatore, Pasquale Terracciano, il progetto &#8220;Venice Offshore-Onshore Transfer System&#8221;. Obiettivo dell&#8217;iniziativa e&#8217; incrementare la capacita&#8217; del porto di Venezia e [&hellip;]","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[9],"class_list":["post-10694","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-approfondimenti","tag-europa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10694"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10694\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}