{"id":10790,"date":"2014-11-28T09:51:23","date_gmt":"2014-11-28T08:51:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.esteri.it\/sala_stampa\/archivionotizie\/comunicati\/2014\/11\/20141128_finmeccanicalionair\/"},"modified":"2014-11-28T09:51:23","modified_gmt":"2014-11-28T08:51:23","slug":"20141128_finmeccanicalionair","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/sala_stampa\/archivionotizie\/approfondimenti\/2014\/11\/20141128_finmeccanicalionair\/","title":{"rendered":"Finmeccanica &#8211; Firmato contratto da 1 miliardo di US$ compagnia indonesiana Lion Air"},"content":{"rendered":"<p><P>Alla presenza del Presidente del Consiglio, Matteo Renzi, e dell\u2019Amministratore Delegato e Direttore Generale di Finmeccanica, Mauro Moretti, \u00e8 stato siglato oggi a Roma un contratto da 1 miliardo di US$ tra ATR, la joint venture paritetica formata da Finmeccanica-Alenia Aermacchi e Airbus Group, e la compagnia aerea indonesiana Lion Air. <\/P><br \/>\n<P><STRONG>La pi\u00f9 grande commessa di aerei ATR degli ultimi 20 anni<\/STRONG><\/P><br \/>\n<P>Il contratto, firmato presso la Presidenza del Consiglio da Patrick de Castelbajac, Chief Executive Officer di ATR, e da Rusdi Kirana, Presidente di Lion Group, riguarda la fornitura di 40 velivoli ATR 72-600 destinati a soddisfare la crescente domanda di trasporto aereo di corto-medio raggio nella regione indonesiana e del Sud-Est asiatico.<\/P><br \/>\n<P>In base all\u2019accordo, cui SACE ha fornito un importante supporto finanziario, le consegne inizieranno a partire da gennaio 2016 e proseguiranno sino a dicembre 2018. I nuovi velivoli si aggiungono ai 60 ATR 72 gi\u00e0 ordinati dalla compagnia Lion Air dal 2008.<\/P><br \/>\n<P><STRONG>Sinergia tra maggiori industrie aeronautiche europee<\/STRONG><\/P><br \/>\n<P>\u201cLa joint venture ATR \u00e8 un chiaro esempio di come la sinergia tra le maggiori industrie aeronautiche europee consenta la realizzazione di prodotti e sistemi tecnologicamente di alto livello, in grado di fronteggiare con successo, su scala internazionale, concorrenti sempre pi\u00f9 agguerriti\u201d ha dichiarato Mauro Moretti. \u201cFinmeccanica crede fortemente nel programma ATR, nella qualit\u00e0 dei prodotti e nelle potenzialit\u00e0 commerciali, fattori che consentiranno alla joint venture italo-francese di restare protagonista nel proprio segmento di mercato\u201d. <\/P><br \/>\n<P>Finmeccanica-Alenia Aermacchi realizza per le due versioni dei velivoli ATR (ATR 42-600 e ATR 72-600) l\u2019intera fusoliera in metallo (completamente dotata di apparecchiature e sistemi) e gli impennaggi, costruiti in materiale composito. <\/P><br \/>\n<P>Le principali componenti strutturali della fusoliera sono prodotte nello stabilimento campano di Nola e assemblate a Pomigliano d\u2019Arco, nei pressi di Napoli, dove nasce la fusoliera completamente equipaggiata. Le parti strutturali in materiale composito degli impennaggi di coda sono, a loro volta, realizzate nello stabilimento Finmeccanica-Alenia Aermacchi di Foggia. <\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Alla presenza del Presidente del Consiglio, Matteo Renzi, e dell\u2019Amministratore Delegato e Direttore Generale di Finmeccanica, Mauro Moretti, \u00e8 stato siglato oggi a Roma un contratto da 1 miliardo di US$ tra ATR, la joint venture paritetica formata da Finmeccanica-Alenia Aermacchi e Airbus Group, e la compagnia aerea indonesiana Lion Air. La pi\u00f9 grande commessa [&hellip;]","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[45],"class_list":["post-10790","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-approfondimenti","tag-asia-e-oceania"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10790"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10790\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}