Il Bahrein \u00e8 impegnato nel miglioramento delle infrastrutture stradali urbane, dalla metropolitana al segmento ferroviario del \u201cGCC Rail Project\u201d, fino al ponte tra Bahrein e Qatar: progetti per i quali l\u2019Italia potrebbe offrire la propria expertise e competenze nel settore.<\/p>\n
Per quanto riguarda la metropolitana, un gruppo di esperti sta studiando una modifica del percorso per tenere conto della realizzazione di nuove aree urbane in zone originariamente non interessate dal progetto. Tale revisione mira ad aumentare l\u2019efficacia e l\u2019attrattivit\u00e0 dell\u2019infrastruttura per i cittadini. Il progetto aggiornato includer\u00e0 anche la costruzione di stazioni della metro dotate di attivit\u00e0 commerciali e di intrattenimento al loro interno, oltre ad ampi parcheggi per agevolare l\u2019accesso. La revisione richieder\u00e0 ancora circa un anno e mezzo per essere completata. Successivamente, previa approvazione del vertice politico, verr\u00e0 pubblicato un nuovo bando di gara.<\/p>\n
Oltre alla metropolitana, \u00e8 attualmente allo studio il progetto ferroviario intra-GCC, un\u2019importante opera infrastrutturale finalizzata all\u2019integrazione economica tra i Paesi del Consiglio di Cooperazione del Golfo. Il progetto \u00e8 al centro di negoziati politici tra gli Stati membri, con l\u2019obiettivo di collegare la futura rete ferroviaria con la metropolitana.<\/p>\n
Parallelamente, un gruppo di esperti sta rivalutando il progetto elaborato nel 2008 per il ponte tra Bahrein e Qatar, al fine di aggiornare i costi sulla base delle nuove tecnologie e di adeguarlo alle attuali normative ambientali. Infrastrutture di questo tipo servirebbero a decongestionare il traffico, che, secondo i dati delle Autorit\u00e0 locali, avrebbe registrato un incremento del 10%-15% durante i fine settimana (gennaio 2024) a causa dei veicoli in entrata dai Paesi vicini. In generale, il numero di automobili in circolazione sarebbe aumentato del 6%.<\/p>\n
Per questi e altri progetti, il Ministero dei Trasporti e delle Telecomunicazioni del Bahrein ha espresso interesse a collaborare con esperti italiani nella progettazione urbanistica, in particolare per ripensare e sviluppare infrastrutture quali sistemi di drenaggio, il riciclaggio e lo smaltimento delle acque di scarto, fino allo sviluppo di un piano integrato di mobilit\u00e0 nella capitale Manama. I margini di rafforzamento della cooperazione economica tra Bahrein e Italia non si limitano agli ambiti gi\u00e0 menzionati: l\u2019efficientamento energetico degli edifici e lo sviluppo delle energie rinnovabili sono stati identificati come ulteriori settori di possibile collaborazione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il Bahrein \u00e8 impegnato nel miglioramento delle infrastrutture stradali urbane, dalla metropolitana al segmento ferroviario del \u201cGCC Rail Project\u201d, fino al ponte tra Bahrein e Qatar: progetti per i quali l\u2019Italia potrebbe offrire la propria expertise e competenze nel settore. Per quanto riguarda la metropolitana, un gruppo di esperti sta studiando una modifica del percorso […]","protected":false},"author":3,"featured_media":127768,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[417],"tags":[3,6],"class_list":["post-127769","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-diplomazia-economica","tag-diplomazia-economica","tag-mediterraneo-e-medio-oriente"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127769","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127769"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127769\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":127770,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127769\/revisions\/127770"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/127768"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127769"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127769"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127769"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}