{"id":14684,"date":"2013-12-27T15:43:12","date_gmt":"2013-12-27T14:43:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.esteri.it\/sala_stampa\/archivionotizie\/comunicati\/2013\/12\/20131227_dei_turchia_ispat\/"},"modified":"2013-12-27T15:43:12","modified_gmt":"2013-12-27T14:43:12","slug":"20131227_dei_turchia_ispat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/sala_stampa\/archivionotizie\/approfondimenti\/2013\/12\/20131227_dei_turchia_ispat\/","title":{"rendered":"DEISole 24 ore &#8211; Turchia: Ispat prevede forte afflusso investimenti nel 2014"},"content":{"rendered":"<p><P>Secondo Ilker Ayci, capo dell&#8217;agenzia turca per l&#8217;attrazione investimenti (ISPAT), la Turchia continuera&#8217; ad attrarre investimenti diretti (FDI) anche nel 2014, soprattutto nei settori dell&#8217;energia, automotive, bancario e assicurativo. &#8216;Alcuni degli ultimi sviluppi &#8211; ha commentato Ayci -, quali l\u2019incontro tra il Primo Ministro Erdogan e il collega del Kurdistan iracheno, Barzani, e l&#8217;accordo sul nucleare tra Iran e 5+1 sono stati accolti molto bene dagli investitori stranieri che vogliono fare affari in Turchia&#8217;. Secondo Ayici, il volume maggiore di FDI nel 2014 sara&#8217; concentrato nel settore energetico. Nel solo 2012, in Turchia sono approdati 12,4 miliardi di dollari di FDI, secondo i dati fornita dalla Banca Centrale turca. Ayci stima numeri simili anche per il 2013: &#8216;Nonostante l&#8217;appetito delle aziende europee per gli investimenti si sia affievolito, sara&#8217; ancora l&#8217;Europa la fonte primaria di FDI in Turchia, mercato di sbocco anche per le aziende degli USA, del Giappone, Malesia, India e dei Paesi del Golfo&#8217;.<\/P><br \/>\n<P>(InfoMercatiEsteri)<\/P><br \/>\n<P><STRONG><\/STRONG><\/P><br \/>\n<P><STRONG>Germania: prevede crescita media + 1,5% annuo fino al 2018<\/STRONG><\/P><br \/>\n<P>Il Governo federale tedesco prevede uno sviluppo positivo dell&#8217;economia al 2018: lo afferma il settimanale &#8216;Focus&#8217;, che cita il progetto di bilancio 2014 da cui emerge che &#8220;le possibilita&#8217; di crescita nel medio termine dell&#8217;economia tedesca dovrebbero collocarsi in media all&#8217;1,5% fino al 2018&#8221;. Il ministero dell&#8217;Economia, secondo il documento, valuta positivamente anche l&#8217;introduzione di un salario minimo in quanto l&#8217;esperienza dimostra che &#8220;non distrugge posti di lavoro&#8221;. Un portavoce del Ministero non ha voluto commentare le indiscrezioni.<\/P><br \/>\n<P>(Il Sole 24 Ore Radiocor)<\/P><br \/>\n<P><STRONG>Germania: prevede ripresa edilizia nel 2014, imprese assumono<\/STRONG><\/P><br \/>\n<P>Le prospettive 2014 sono favorevoli per le imprese tedesche delle costruzioni che intendono cosi&#8217; assumere manodopera da altri Paesi europei. Parlando a &#8216;Die Welt&#8217; il presidente della Federazione del settore, Heiko Stiepelmann, ha affermato: &#8220;Per il 2014 riteniamo realistico registrare una crescita del fatturato dal 3 al 4%&#8221; sulla spinta delle costruzioni immobiliari. Per far fronte alla domanda le imprese tedesche del settore hanno bisogno di personale qualificato come muratori o capi cantiere e quindi &#8220;dovremo reclutare personale in tutta l&#8217;Ue&#8221;, ha aggiunto Stiepelmann, che ha evidenziato i programmi lanciati da alcune federazioni professionali tedesche, ad esempio una iniziativa per far conoscere le prospettive del mercato tedesco ai giovani in Portogallo, e campagne di assunzione messe in piedi direttamente sul posto dalle imprese.<\/P><br \/>\n<P>(Il Sole 24 Ore Radiocor)<\/P><br \/>\n<P><STRONG>Romania: Astaldi acquisisce contratto per autostrada<\/STRONG><\/P><br \/>\n<P>Il Gruppo Astaldi si e&#8217; aggiudicato il contratto da circa 56 milioni (50% in quota Astaldi, leader dell&#8217;iniziativa), per la progettazione e la realizzazione del Lotto 1 dell&#8217;Autostrada Nadlac-Arad in Romania. I lavori interessano il completamento della realizzazione di poco piu&#8217; di 22 chilometri di tracciato dell&#8217;autostrada, dal Km. 0+000 al Km. 22+218, per il collegamento della citta&#8217; di Arad alla cittadina di Nadlac, uno dei piu&#8217; importanti valichi con l&#8217;Ungheria. Le opere sono da completare in 12 mesi, con avvio delle attivita&#8217; da gennaio 2014. Committente dell&#8217;iniziativa e&#8217; la Compagnia Nazionale delle Autostrade e delle Strade Nazionali e l&#8217;opera sara&#8217; finanziata per l&#8217;85% con Fondi Europei di coesione (Pos-T) e per il restante 15 % dal Governo rumeno. Astaldi eseguira&#8217; il contratto in raggruppamento di imprese con la Societa&#8217; tedesca Max Bogl (in quota al 50%), con cui ha gia&#8217; realizzato con successo lo Stadio Nazionale Lia Manoliu di Bucarest e vari lotti della Autostrada A-2 Bucarest-Costanza (Lehliu-Fetesti, Fetesti-Cernavoda, Cernavoda-Medgidia e Medgidia-Costanza). Il Gruppo Astaldi e&#8217; presente da oltre 20 anni in Romania, dove opera prevalentemente nel comparto delle infrastrutture di trasporto autostradale e aeroportuale.<\/P><br \/>\n<P>(Il Sole 24 Ore Radiocor)<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Secondo Ilker Ayci, capo dell&#8217;agenzia turca per l&#8217;attrazione investimenti (ISPAT), la Turchia continuera&#8217; ad attrarre investimenti diretti (FDI) anche nel 2014, soprattutto nei settori dell&#8217;energia, automotive, bancario e assicurativo. &#8216;Alcuni degli ultimi sviluppi &#8211; ha commentato Ayci -, quali l\u2019incontro tra il Primo Ministro Erdogan e il collega del Kurdistan iracheno, Barzani, e l&#8217;accordo sul [&hellip;]","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-14684","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-approfondimenti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14684","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14684"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14684\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14684"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14684"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14684"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}