{"id":197431,"date":"2026-07-23T13:14:40","date_gmt":"2026-07-23T11:14:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.esteri.it\/?p=197431"},"modified":"2026-07-23T13:14:40","modified_gmt":"2026-07-23T11:14:40","slug":"polonia-il-piano-ferroviario-apre-spazi-per-le-imprese-italiane-nella-filiera-europea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/sala_stampa\/archivionotizie\/diplomazia-economica\/2026\/07\/polonia-il-piano-ferroviario-apre-spazi-per-le-imprese-italiane-nella-filiera-europea\/","title":{"rendered":"Polonia, il piano ferroviario apre spazi per le imprese italiane nella filiera europea"},"content":{"rendered":"<p>La Polonia ha avviato un\u2019articolata fase di investimenti nel settore ferroviario, finalizzata al rinnovo del materiale rotabile, allo sviluppo dell\u2019alta velocit\u00e0 e alla digitalizzazione delle linee. In occasione della fiera di settore TRAKO, svoltasi a Danzica lo scorso settembre, il Governo di Varsavia ha indicato, tra gli obiettivi prioritari della propria agenda, il consolidamento di una rete ferroviaria avanzata. Questa strategia risponde a un traffico passeggeri in forte crescita: PKP Intercity, societ\u00e0 del gruppo statale PKP Polish State Railways (PKP PLK) incaricata delle tratte a lunga percorrenza, <strong>ha trasportato 89 milioni di passeggeri nel 2025 <\/strong>e prevede di raggiungere quota 96 milioni nel 2026.<\/p>\n<p>Nel quadro del potenziamento del materiale rotabile, PKP Intercity ha avviato la procedura per <strong>l\u2019acquisto di 20 treni elettrici ad alta velocit\u00e0 <\/strong>capaci di raggiungere i 320 km\/h, con un\u2019opzione per ulteriori 35 unit\u00e0. L\u2019aggiudicazione del contratto \u00e8 prevista nel 2027, dopo una fase di dialogo competitivo. Il valore dell\u2019ordine \u00e8 stimato tra 0,7 e 3,8 miliardi di euro. Parallelamente, proseguono le consegne di locomotive (93 nel 2025 e 17 previste nel 2026) e la modernizzazione di 140 carrozze, oltre all\u2019acquisto dalla Germania di 50 unit\u00e0 usate per circa 21 milioni di euro.<\/p>\n<p>Sul versante infrastrutturale, il gestore PKP PLK ha approntato per il 2026 <strong>un piano d\u2019appalti di circa 2,2 miliardi di euro<\/strong>. Un progetto di rilievo \u00e8 <strong>la nuova linea Pod\u0142\u0119\u017ce-Piekie\u0142ko<\/strong>, nel sud del Paese; in linea con le tempistiche programmate, i primi bandi per quest\u2019opera sono stati pubblicati nel corso del primo trimestre del 2026. Sono inoltre programmati il potenziamento della <strong>linea Varsavia-Lublino<\/strong> e programmi di modernizzazione delle stazioni, inclusa la riqualificazione della stazione di Warszawa Wschodnia.<\/p>\n<p>Un altro pilastro fondamentale \u00e8 la digitalizzazione:<strong> l\u2019accordo tra PKP PLK e Nokia<\/strong> per la ripresa del progetto di installazione del sistema GSM-R consentir\u00e0 il completamento della rete entro 34 mesi, funzionale all\u2019implementazione del sistema europeo di controllo e interoperabilit\u00e0 ferroviaria ETCS (European Train Control System).<\/p>\n<p>Questo ciclo di investimenti, in parte esteso al 2029, offre opportunit\u00e0 per le imprese italiane <strong>lungo il corridoio Baltico-Adriatico<\/strong> (tra Danzica e Trieste), una delle principali infrastrutture strategiche della rete transeuropea dei trasporti TEN-T (Trans-European Network &#8211; Transport). Le aziende italiane dispongono infatti di consolidata esperienza nell\u2019alta velocit\u00e0, nel segnalamento ETCS e nella gestione integrata di infrastruttura e servizi, elementi utili alla partecipazione a catene di fornitura complesse e partenariati industriali.<\/p>\n<p>La cooperazione nel comparto ferroviario si candida cos\u00ec a divenire <strong>uno degli assi portanti del dialogo economico-strategico italo-polacco<\/strong>, oltre a rafforzare la sicurezza delle catene del valore europee.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Verso TRAKO 2027: la grande vetrina ferroviaria europea<\/strong><\/p>\n<p>La Fiera Internazionale Ferroviaria TRAKO \u00e8 la pi\u00f9 grande fiera del settore in Polonia e la seconda d\u2019Europa. Si svolge a Danzica ogni due anni presso il complesso AmberExpo e la prossima edizione \u00e8 prevista dal 21 al 24 settembre 2027.<\/p>\n<p>La fiera riunisce leader del settore, produttori, fornitori di tecnologia ed esperti di trasporto passeggeri e merci, logistica, energia, automazione e telecomunicazioni. L&#8217;evento coinvolge inoltre rappresentanti del mondo scientifico, del design, delle organizzazioni industriali e del settore finanziario, e offre una piattaforma per esplorare le innovazioni nei sistemi e nelle infrastrutture di trasporto ferroviario e per sviluppare contatti qualificati.<\/p>\n<p>Nell\u2019ultima edizione, l\u2019evento ha accolto poco meno di 700 espositori e oltre 25.000 partecipanti provenienti da circa cinquanta Paesi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Polonia ha avviato un\u2019articolata fase di investimenti nel settore ferroviario, finalizzata al rinnovo del materiale rotabile, allo sviluppo dell\u2019alta velocit\u00e0 e alla digitalizzazione delle linee. 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