{"id":50893,"date":"2017-09-29T15:41:13","date_gmt":"2017-09-29T13:41:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.esteri.it\/sala_stampa\/archivionotizie\/comunicati\/2017\/09\/diplomazia-economica-italiana-29_0\/"},"modified":"2017-09-29T15:41:13","modified_gmt":"2017-09-29T13:41:13","slug":"diplomazia-economica-italiana-29_0","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/sala_stampa\/archivionotizie\/approfondimenti\/2017\/09\/diplomazia-economica-italiana-29_0\/","title":{"rendered":"Diplomazia Economica Italiana 29 settembre: ultime news dal mondo"},"content":{"rendered":"<p><strong>Arabia Saudita: a breve gara per Land Bridge e altri progetti ferroviari<\/strong><\/p>\n<p>L&#8217;ente ferroviario saudita ha annunciato di voler emettere tra la fine del 2017 e l\u2019inizio del 2018\u00a0 il bando di gara per la realizzazione della tratta ferroviaria volta a collegare la costa occidentale e quella orientale della penisola, passando per la capitale Riad, per la quale si \u00e8 conclusa la raccolta delle manifestazioni d\u2019interesse.<\/p>\n<p>Il progetto, denominato Land Bridge, porterebbe a una riduzione significativa dei tempi di trasporto delle merci (pari ora a 5 giorni via nave) e migliorerebbe l&#8217;intera connettivita&#8217; della penisola arabica, mettendo in collegamento il porto di Gedda sul Mar Rosso a Riad (950 km) e Riad alla citta&#8217; industriale e porto di al Jubeil sul Golfo Persico (115 km), nonche&#8217; ammodernando la tratta gia&#8217; esistente Riad-Dammam, per un totale di 1.600 km.<\/p>\n<p>Il documento di bilancio 2017 predisposto dal Ministero delle Finanze prevede una spesa per infrastrutture e trasporti in forte aumento (14 miliardi di dollari, rispetto ai 10 miliardi del 2016). Parte di questi fondi saranno destinati al trasporto ferroviario e non solo per il progetto Land Bridge.<\/p>\n<p>Saudi Railway si propone di incrementare il trasporto merci lungo la linea Nord-Sud che opera dal confine giordano fino a Riad (2.750 km); espandere i servizi di trasporto a favore degli stabilimenti di stoccaggio e distribuzione di carburanti di Saudi Aramco nel nord del Paese;\u00a0 connettere alla rete ferroviaria il centro agricolo di Busaita nella regione di Al Jouf dove si concentra gran parte delle produzioni di grano, orzo, mais, patate, frutta, olive e colture foraggere. In prospettiva e&#8217; prevista anche la realizzazione della linea ad alta velocita&#8217; di Haramain (450 km di tratta, per un valore 10 miliardi di dollari) che unira&#8217; le due citta&#8217; sante di Mecca a Medina passando per Gedda.<\/p>\n<p>Dato gli enormi oneri finanziari coinvolti e le ristrettezze di bilancio, le autorita&#8217; saudite puntano a forme di co-finanziamento da parte privata, attraverso iniziative di partenariato pubblico-privato, sia per la parte infrastrutture che per la gestione delle operazioni. Il settore ferroviario sara&#8217; inoltre coinvolto nel piano di privatizzazioni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Arabia Saudita: a breve gara per Land Bridge e altri progetti ferroviari L&#8217;ente ferroviario saudita ha annunciato di voler emettere tra la fine del 2017 e l\u2019inizio del 2018\u00a0 il bando di gara per la realizzazione della tratta ferroviaria volta a collegare la costa occidentale e quella orientale della penisola, passando per la capitale Riad, [&hellip;]","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3],"class_list":["post-50893","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-approfondimenti","tag-diplomazia-economica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50893","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50893"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50893\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50893"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50893"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteri.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}