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Bogotà, aperta la gara internazionale per la Linea 2 della metropolitana

Bogotà, aperta la gara internazionale per la Linea 2 della metropolitana
Bogotà, aperta la gara internazionale per la Linea 2 della metropolitana

L’amministrazione di Bogotà ha indetto una nuova gara d’appalto internazionale per la realizzazione della Linea 2 della metropolitana (L2MB), un’opera strategica che prevede un investimento complessivo stimato in circa 8,7 miliardi di dollari. La procedura, gestita dalla società municipale Empresa Metro de Bogotá, apre rilevanti spazi di partecipazione per le imprese italiane del comparto infrastrutturale, ferroviario e dei servizi di ingegneria, in continuità con una presenza già consolidata nel Paese.

L’opera si svilupperà su un tracciato di 15,5 chilometri con undici stazioni, quasi interamente sotterranee, e collegherà i distretti di Chapinero, Barrios Unidos, Engativá e Suba. La nuova linea, che utilizzerà un sistema di guida automatizzata, servirà oltre 2,5 milioni di abitanti, con una capacità di 76.000 passeggeri l’ora per senso di marcia, e consentirà un risparmio complessivo di 46,3 milioni di ore di viaggio per la popolazione della capitale colombiana. Sotto il profilo della sostenibilità ambientale, si stima che l’infrastruttura permetterà di ridurre le emissioni di anidride carbonica di 87.000 tonnellate all’anno.

La solidità del piano finanziario per la Linea 2 è garantita dal supporto di organismi multilaterali: la Banca Europea per gli Investimenti (BEI) partecipa con circa 415 milioni di dollari, la Banca di Sviluppo dell’America Latina con 255 milioni e la Banca Interamericana di Sviluppo ha confermato a dicembre un impegno di 415 milioni di dollari. A questi si aggiunge ora lo stanziamento di ulteriori 415 milioni da parte della Banca Internazionale per la Ricostruzione e lo Sviluppo, membro del Gruppo della Banca Mondiale, a seguito della conclusione positiva della negoziazione.

L’amministrazione cittadina ha espresso l’auspicio di una partecipazione internazionale qualificata per superare l’esito della precedente gara, dichiarata deserta poche settimane fa, assicurando la massima trasparenza e il rispetto dei tempi tecnici per un’opera definita vitale per la mobilità e lo sviluppo economico della Colombia.

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