Sono 56 i nuovi modelli di auto, pick-up e veicoli commerciali presentati al Salone dell’automobile di Buenos Aires. La rassegna ha visto la partecipazione di alcune tra le principali case automobilistiche, tra cui Ram, Chery, Nissan, Scania, Audi, Peugeot, Mercedes, Smart, Volkswagen, Renault, Ferrari, Maserati, Honda, Jeep, Fiat, Ford, Chevrolet, Toyota e la cinese Lifan, che ha annunciato proprio al Salone dell’automobile l’inizio della commercializzazione dei suoi prodotti nel Paese. L’industria automobilistica continua a rimanere strategica per il Governo argentino, impegnato a favorire investimenti tecnologici per rilanciare un settore in crisi dall’inizio del 2014 per ragioni legate alla congiuntura regionale ed in particolare al crollo delle esportazioni verso il Brasile. Venendo incontro alle esigenze espresse dalle aziende produttrici, il Governo argentino ha accettato recentemente di ampliare la soglia di dollari disponibili per le importazioni del settore (155 milioni di dollari al mese e 75 milioni per investimenti), con l’obiettivo di riattivare un settore colpito dalle restrizioni agli acquisti dall’estero. Nonostante la difficile situazione congiunturale, le prospettive per la ripresa del settore appaiono molto buone: si prevede che nel 2020 il livello della produzione in Argentina raggiungerà il milione di auto (dalle 600.000 del 2014). L’Argentina è inoltre il paese della regione con la maggiore quantità di veicoli per abitante, con un’auto ogni 3,8 persone.